“大芜湖 城市新中心”带你提前抢占价值新高地
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（前引：澛港大桥8月通车，届时优化升级后的双向6车道S321省道全线贯通，架接长江南路形成了一条全芜湖路况至好的滨江大道。城市的快速化主干道带动了城区中心的扩散与迁移，城区面积在夜以继日的扩充与发展，让人们不禁发问，未来大芜湖的城市新中心会在哪里。）
365淘房 芜湖讯 历史上，芜湖的经济生活一直颇为发达。南唐时即“楼台森列”，“烟火万家”。南宋以后，特别是到了元朝，芜湖已是一个相当繁荣的市镇，从明代开始，逐渐成为长江下游地区的重要商埠。
不过历史上任何时期的辉煌都难以与今天媲美。改革开放后，芜湖一直是皖江的龙头城市，也是安徽省的次中心城市。特别是近年来，国家级皖江城市带的大建设，安徽双核城市的高定位，让芜湖的城市框架、产业结构、生态环境都发生了翻天覆地的变化。在这样一个辐射式发展的规划蓝图之上，我们可以清晰地看到，未来，芜湖以龙湖为心，两江三城的跨江发展格局已经逐渐构成。
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王磊是标准的山东汉子。2010年，为了妻子的工作，他陪妻子来到了陌生的芜湖。在这个城市待了不到一年，他就决定把家安在这里，他说：“这个城市不仅位置好、环境好，最主要的是有发展空间，留在这里肯定比我回山东老家发展好”。
2011年，王磊带着老婆在芜湖转了三圈，最终决定把家安在碧桂园。他们坚信，未来的芜湖和碧桂园的发展一定比他们想象的更美好。如今，五年过去了，芜湖这座城市用快速发展回馈给了王磊美丽的答案。
五年间，王磊感受到的是芜湖产业创新发展、城市快速成长的活力。澛港大桥8月通车，三山区与弋江区紧密的融为一体，更让他倍感兴奋的是，未来，芜湖将以跨江发展为重点，加快建设“龙湖为心、两江三城”现代化大城市。到那时，他的家就是新的市中心。
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二桥在右 隧道在左
《芜湖长江二桥完成投资超六成，预计明年年底建成通车》，这条3月21日刊登在《大江晚报》头版头条的新闻吸引了赵飞飞的聚焦。这篇报道称，芜湖长江公路二桥主塔已建170多米高，节段梁已安装三分之一。整个二桥工程目前正按计划顺利推进，计划在明年年底建成通车。
作为生活在碧桂园的业主，赵飞飞始终关注着长江二桥和过江隧道的每一步进展，以至于他对这两个工程的熟知程度好比专家。“芜湖这些年可谓是五年大发展，十年大变化。城市东拓南延后，现阶段重点发展的就是长江两岸，所以，二桥和过江隧道今后将会成为芜湖发展的新动脉”。
“隧道在我家左边、二桥在我家右边，今后，我家这一片交通上的区位优势不用多说，随着芜湖的跨江发展，这里处处都是黄金宝地”，赵飞飞激动的说。
作为安徽省第一条越江隧道，芜湖城南过江隧道项目已经于2015年6月份正式开工，总工期约54个月。城南隧道起于鸠江区二坝镇，止于江南主城大工山路，全线双向6车道城市快速通道。该隧道的建设，对于加强主城区与江北新城的联系，加速江北地区开发建设，促进两岸经济社会协调发展具有重要意义。
长江二桥和过江隧道对这座城市的影响有多大，作为专业人士，芜湖三六五地产家居网副总经理张海波分析的更透彻。他说，作为沿江城市，芜湖过去一直是沿着长江带状发展，局限了整个城市的发展空间。芜湖多年前就提出，作“整体提升江南，加快建设江北”的战略决策，要让江南、江北真正融合发展，长江二桥和过江隧道是基础性的大动脉。碧桂园以及整个三山区极其靠近二桥和隧道，未来都将成为最先受惠的地方。
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未来的市中心在哪里？
在芜湖生活了六年的王磊，对这座城市的发展可谓是历历在目。“刚来的时候，和老婆去狂街，只能去步行街，那时候市中心就巴掌大一块。现在不一样了，城市发展越来越大，市中心也在变大，万达、华亿、银泰城现在都是市中心了。”王磊说，随着跨江发展的推进，碧桂园所在的龙窝湖必将是未来大芜湖的新中心。为此，他常跟老婆开玩笑，以后你逛街走着去就行了。
王磊的一句玩笑话，既是有眼光的，也是有根据的。
《芜湖市城市总体规划(2012—2030年)》方案中明确指出：“芜湖市中心城区城市空间结构为：“龙湖为心、两江三城”。所谓“龙湖为心”，是指以龙湖生态环境敏感区为自然本底，构筑城市生态绿核，同时作为城市未来发展的重要战略储备区域;所谓“两江三城”是指以长江、青弋江、漳河为轴线，形成“江南城区、龙湖新城和江北新城”三大主城区，实现两岸共同繁荣。
王磊是做旅游规划工作的，对城市的发展和规划有着独到的见解和眼光。他说，当年他决定安家三山区，主要还是考虑到这里的环境和位置，以及未来的发展后劲。
老家山东，在江苏打拼过，最终安家芜湖。如今看自己的这一番“折腾”，这位耿直的山东汉子坦言，很满意。“芜湖这个城市，特别是我们现在住的碧桂园，非常适合居家生活。城市发展很快，未来的发展空间也很大。”王磊说，澛港大桥的通车即将在期盼中到来了，接下来特别期待的就是二桥和过江隧道尽快建成，到那时，他们回山东老家也就更便捷了。
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跨江而立的大芜湖是啥样？
如今，长江二桥和过江隧道的加快建设，不过是未来大芜湖的铺垫。真正的芜湖将会形成跨江发展的大都市。
2011年8月23日，是芜湖城市发展史上值得铭刻的重要日子。这一天，根据国务院批复，一江之隔的无为县和沈巷镇正式划入芜湖，标志着“临江发展”的芜湖从此迈入“跨江联动、拥江发展”的新时代。芜湖从一个典型的临江带状城市，变身为跨江组团式发展的“大芜湖”。
为此，芜湖市早已蓄力待发。
早在2014年初，芜湖市市长潘朝晖就表示，将以跨江发展为重点，加快建设现代化大城市。鉴于此，芜湖市将按照主城区定位规划建设江北新区、三山区。
几年来，以长江公路二桥、宁安铁路、城南过江隧道、北沿江高速为代表的一批重大基础设施项目全面建设或加快推进，不仅为芜湖经济注入澎湃动力，也撑起了芜湖市加快跨江发展的“铮铮筋骨”。
张海波分析说，随着长江二桥和过江隧道的建设，未来，芜湖市的城市格局将发生很大的变化，大桥两岸的江南、江北将成为芜湖经济社会发展新的增长极。
跨江发展的推进，不仅扩容了城市规模，更改变着市民们的生活品质。城市的点滴发展，生活在其中的赵飞飞都感受的十分深刻。“芜湖这些年发展的真不错，不光是经济，还有城市发展给市民带来的幸福度”。赵飞飞说，他为芜湖最感到骄傲的就是一直都能稳居全省最幸福的城市之首，这个很不容易。
王磊说，城市的未来，就是每个市民的未来。他已经和老婆决定了，这辈子就安家芜湖，安家碧桂园了。这样，他们就可以乘着经济发展的大马车，背靠跨江发展的大都市，面向龙湖为心的新中心，朝着更加骄傲的完美生活全速前进。
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