芜湖两桥“拆建” 市区交通重组延迟至9月9日
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365淘房 叶亚运 芜湖“两桥”拆除9月7日召开了新闻发布会，原定9月8日开始实施的市内交通重组工作，延迟至9月9日9:00时周边路网实行交通重新组织试运行，9月12日正式施行交通重组。以下为《“两桥”拆除期间我市道路交通重组相关工作情况通告》原文：
为切实做好“两桥”拆除期间市区道路交通管理工作，缓解两桥拆除后道路交通压力，维护良好的交通通行秩序，保障市民有序出行。公安交警部门认真组织谋划设计、实施交通重组工作，全力确保“两桥”施工期间道路交通有序、畅通。现将相关情况通告如下：
一、充分征求交通重组社会意见
为进一步吸取市民、社会各界对重组方案的意见和建议，交警部门自6月27日至7月31日利用市政务公开网、“市民心声”网站、“大江晚报”、交警官方微博、“芜湖公安交警宣传在线”等媒体上发布了“两桥”拆除期间交通重组方案征求意见稿，总发行、阅读量近百万次，共收集归纳出加强重组期间标志标牌设置、完善监控设施配套建设等相关意见建议9类，并充分吸收、采用最大程度的保障市民出行，确保交通重组方案的顺利实施。
二、设计交通重组方案。
根据流量调查结果，目前老城区跨越清弋江的七座桥梁高峰小时总流量为13591台次，其中中江桥和中山桥分别达2550、1716台次分别占过江总流量的18.72%和12.63%。两桥封闭后临江桥、花津桥、二街、环城北路、黄山路等周边路段交通压力将显著增大。为缓解拥堵路段交通压力，分解两桥拆除后交通流量，公安交警部门多次实地调查广泛征求意见，制定交通重组路线，以确保“两桥”施工期间的道路交通有序、畅通。
1、设定单行道路。经过对“两桥”及中心城区道路路网、居民出行需求等方面的分析研究，拟对环城北路（九华路-仓津路）、黄山路（北京路-仓津路）、砻坊路（九华路-环城东路）、吴家花园路，朱家祠路、二街（花津路-九华路、柳春路-民生路）、新时代商业街（中山南路-九华路）、新芜路（中和路-新横街）、中和路（二街-沿河路）、陡门巷（二街-沿河路）、青山街（新芜路-冰冻街）、民生路（二街-渡春路）、镜湖路（渡春路-柳春路）、柳春路（镜湖路-二街）等14条道路实行单向通行。
2、设定区间循环线路。通过区域间路网设置多个单向循环线路，达到各片区绕行分流的目标，同时疏导部分交通节点，保障通行顺畅。总体上将形成：九莲塘区域：仓津路—黄山中路—九华中路—环城北路；古城区域：二街—环城北路—环城东路—砻坊路—九华中路；环镜湖区域：黄山中路—北京中路—中和路—二街—民生路—镜湖路；老体育场区域支路循环：九华中路—渡春路—吴家花园路至二街、镜湖路，四大区域循环线路。
3、设定南北交通流向线路。“两桥”拆除后，临江桥、花津桥、新弋江桥、仓津桥将成为重组后衔接青弋江南北的重要通道，结合重组道路将形成：九华中路至中江桥流量可通行至环城北路—环城东路由新弋江桥、仓津桥分流至城南或由渡春路或朱家祠路由花津桥分流至城南。中山桥周边流量将由新芜路、公安街、华兴街等沿线支路分流至长江路再由临江桥通行的南北向连接通道。
目前相关重组道路的交通标志、标线、抓拍设备等设施已基本设置到位，计划于2016年9月9日9:00时周边路网实行交通重新组织试运行，9月12日正式施行交通重组。返回芜湖365淘房>>
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