芜湖人翘首期盼的轨道交通一号线,最新进展出炉!

来源:365淘房综合 2018-04-16 08:41

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芜湖轨道交通一号线,预计2020年元月开始试运行

芜湖市轨道交通1号线是芜湖市的南北骨干线路。于2017年6月开工建设后,随着时间的流逝,轨交项目正在如火如荼的进行中,管道线路改迁,周边交通疏解等协调工作正在全面施行。

预计2018年土建部分完成80%以上,站内的装饰装修、四电、通信完成60%以上,预计明年完成各方面调试。

保顺路与华山路区间

保顺路至华山路间,据了解此区间路段中已有四分之三的桥梁完成了盖梁的浇筑作业。

众所周知,芜湖市的轨道交通制造难度很大,属于全国第一榀PC轨道梁,首批连续轨道梁模式项目,将来运行后,线型较为平稳,精准度十分高。

保顺路至华山路区间的桥梁建设作业,施工承台、墩身、盖梁共47座,现在基本上能完成的都已经完成了,只有少部分梁,由于地底管道和上空高压线十分复杂的缘故,正在突破困难中...

复杂的高压线

保华区间的21#墩是第一完成承台、墩身、盖梁建设的。

墩柱上的二维码就是“他”的身份证,有兴趣的话可以通过扫描二维码来验明正身噢~也可以扫描出施工的最新进展。

现场正在进行的打桩作业

泰山路区间

作为轨交一号线的第三站,也是线上施工最快的车站“泰山路车站”。该路段目前正在对承台、墩身、盖梁建设的施工,预计在2018年的8月底完成施工。

摄于2018年4月13日

该区间有部分墩柱在进行盖梁的框架搭建

为接下来的浇筑混凝土做准备。

等待混凝土凝固的盖梁

工作人员正在进行施工作业

已经完成后的42根钻孔桩,

正在进行主体结构的施工。

保顺路停车场

轨道交通一号线保顺路停车场位于芜湖市鸠江区和平路以东,红光路以北,九华北路以西和扁担河以南合围地块内。工程施工预计在2019年9月30日左右完工。

地块南侧、西侧及北侧均建有工业厂房,地块为梯形,南北向长度约800m,东西向宽度约410m,主要由停车场、综合维修厂组成。

 建成后的保顺路停车场预览图

其中停车场为一号线部分配属列车的运用、维修基地,综合维修厂承担部分轨道梁,道岔等建筑设施及各项机电的日常维修和保养,设计规模为列检8列位,停车10列位,1股洗车线,5股道预留线。

左侧停车场和钢梁场相连,

可清晰看见轨道交通一号线所使用的梁。

建成后的保顺车站预览图

轨交一号线的规划

据规划:轨交1号线自保顺路站至白马山站,共计30.422km,共设25个车站。均为高架站。采用跨座式单轨系统,最高时速80公里。

沿路经过衡山路、港湾路、方特欢乐世界、赭山公园、北京路、利民路、弋江站等。其中换乘站3座,分别为北京路站(与2号线换乘)、弋江站站(与3号线换乘)、白马山站(与R2线换乘)。

建成后的利民路车站预览图

建成后与中江桥共同使用预览图

轨道一号线的具体路线预览图

芜湖轨道交通一号线有望在2020年试运营。随着时间的流逝,芜湖市也同样在火速的发展中。你会发现,一座座高楼大厦拔地而起,路上的车川流不息,新加入的芜湖人也越来越多。便捷的交通体现了一座城市的经济发展,和二宝一起期待着坐上轨道交通的那一刻吧。返回芜湖365淘房>>

摄影/编辑汪昕

部分资料来源于 芜湖市城乡规划局

特别鸣谢:中国中铁芜湖轨道交通项目第四分部

中国中铁芜湖轨道交通项目第一分部

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