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365淘房 汪昕 据了解,芜湖商合杭已进入上部结构施工的关键阶段。桥梁南北两岸的公路接线工程也在同步建设中。商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)全线运营长度约为793.5公里,设计速度目标值350公里/小时。经过河南、安徽、浙江三个省,起自商丘站,经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站,终点至杭州东站。
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据了解,商合杭已进入上部结构施工的关键阶段。桥梁南北两岸的公路接线工程也在同步建设中。
截止到9月,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥3号主桥塔顺利完成第二阶段最后一个铁路钢梁架设。据了解,商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥首个公路节段为A66a+A67,整体重量为357t。
为加快施工进度,中铁大桥局科学组织,将采用塔梁索同步施工,架梁吊机悬臂对称架设。
远远望去,可以看到位于长江两岸中间的3号主桥钢梁架设施工正酣,已完成四分之一。
△正在架设中的桥梁钢架。
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥将拥有越江交通功能,公路桥跨越长江后需向两端延伸,接入城市骨架路网,与城市相连。
▵建设公路桥与城市路网衔接的接线部分。
据悉,整个公路接线工程,共分为江南接线、长江路高架以及江北接线三大部分。
目前三大接线工程,均已开工,其中尤以江北接线的进展最为迅速。
△引桥双层M型框架墩身
商合杭铁路芜湖长江公铁大桥从2014年12月开工建设,预计建设工期4年;大桥建成后将会大大加快芜湖跨江交通网的速度,对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义。(365淘房 芜湖二报精 汪昕/摄)【搜索微信公众wherbaojing关注更多芜湖本地精彩资讯】
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