未来芜湖飞速建设中 最新进程大集合震撼惊现!

来源:365淘房 2019-02-01 15:04

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摄影/编辑 汪昕

部分图片来源:第五空间、上海铁路局

芜湖城乡规划局


WuHu|芜湖建设

 

 图片来源于365影像工作室

时代的变迁,城市的发展。

随着中山桥的开通,以及在建中的芜湖中江桥,轨道交通,商合杭高铁等等。

芜湖作为安徽省第二大城市,近几年正飞速发展中。

 

中山桥开通

 ▵中山桥建设初期

(图片来源于365影像工作室)

 芜湖中山桥自1998年改造通车,

2016年10月拆除后在原址重建,

2018年5月新中山桥终于又出现在芜湖人的视野中。

 ▵正在建设中的中山桥

(图片来源于365影像工作室)


▵改建后的新中山桥

(图片来源于365影像工作室)

 新中山桥主桥面为机动车双向四车道,限速40码。

设置四座钢梯道桥供非机动车、行人上桥。

在南北两岸东侧各设置1部无障碍电梯,供行动不便和老年人方便通行!

▵图片来源于365影像工作室

新中山桥南起浮山路,向北跨越青弋江、北沿河路后与中二街以桥梁形式相接。

主桥是跨越青弋江为三跨系杆拱桥。

拱桥的造型还是延续了老中山桥的样貌。

 

 中江桥改造进行中

 ▵桥面主体已合龙

(图片来源于365影像工作室)

中江桥起于九华路与二街交叉口,向南跨过北沿河路、青弋江、三潭路、新时代商业街和利民路,

在奥体中心门口落地,终点与九华南路顺接,路线全长1639.381m。

 ▵靠近奥体方向的桥面已基本完工

(图片来源于365影像工作室)

2018年内,桥梁主体拉通、南北岸道路、南岸停车场、北岸公厕工程已基本完工。

近日,中江桥西侧引桥桥面第二次水泥浇筑完成,离预计2019年8月通车的脚步又近了。

▵中江桥两边引桥正在建设中

(图片来源于365影像工作室)

 中江桥主桥采用的是轨道交通一号线与市政桥梁同层建设,而引桥为错层分建。

 ▵中江桥预览图

(图片来源于365影像工作室)

 整体桥梁建设预计于2019年8月正式通车,建成后的芜湖市中江桥将实行机动车与非机动车分离,确保安全出行。

 

轨道1号线 

 ▵车站外部框架

(图片来源于365影像工作室)

轨道交通1号线为芜湖市的南北向骨干线路。

全长约30.410km,共设车站25座,全部为高架车站。1号线路采用跨座式单轨系统,最高时速80公里。

 ▵正在架梁中的路段

(图片来源于365影像工作室)

 据规划,芜湖轨道交通1号线自保顺路站至白马山站。

沿线主要经过衡山路、港湾路、方特欢乐世界站、赭山公园站、北京路站、利民路站、弋江站等。其中换乘站3座,分别为北京路站(与2号线换乘)、弋江站站(与3号线换乘)、白马山站(与R2线换乘), 

 ▵正在建设中的华山路车站

(图片来源于365影像工作室)

目前保顺路至华山路区间段的车站正在建设中,外部框架已搭建完成。

 

 ▵华山路车站效果图

(轨道交通项目提供)

▵轨道1号线线路图

除正在建设中的保顺路至华山路区间,其他多个区间也正在飞速建设中。

由于轨道交通1号线为芜湖市的南北向骨干线路,建设进度更是芜湖人有目共睹的。

 

轨道2号线

 ▵万春湖路站至梦溪路站架梁基本完工

 图片来源于365影像工作室)

轨道交通2号线呈东西走向,东起万春湖路站,西至江北火车站。建设工期48个月。

2号线一期线路全长15.787km,其中地下线1.409km、地面及高架线14.378km。

 ▵梦溪路车站外部主体

(图片来源于365影像工作室)

梦溪路站为芜湖轨道交通建设的第一座车站,位于芜马高速东侧、赤铸山路南侧地块内占地25.1公顷。

目前,梦溪路车站主体已完工,正进行内部装修。

 ▵车站内位于2层的售票等候厅

(图片来源于365影像工作室)

 梦溪路车站共分为三层:第一层为车辆通行。第二层为站厅层(售票处)。第三层为站台层(候车处)。

 ▵车站内位于三层的站台层

(图片来源于365影像工作室)

 目前站台已搭建成型,乘客候车点正在加紧施工中。

 图片来源于365影像工作室

轨道2号线全线共设11座车站,其中高架站10座、地下站1座,换乘站3座。

分别为北京路站(与1号线换乘)、弋江路站(与R3线换乘)、政务中心站(与3号线换乘)。

 

 

火车站西站房

 图片来源于365影像工作室

2013年8月20日,芜湖火车站房主体正式动工;

2015年11月27日,芜湖新火车站东站房正式运营;

同期,老芜湖火车站关闭,并在原址上建造西站房。

 图片来源于365影像工作室 

外观上,芜湖西站房的主体造型与东站房一致,“超大号U盘”于2018年正式合体。

新建成的西站房建筑面积,相比于1992年建成的老火车站,从0.72万平方米跃至5.6万平方米。

 图片来源于365影像工作室 

据悉,芜湖火车站西站房的验收时间:取决于商合杭铁路线的建成及火车站西广场内外建设进度等因素。

建成后的火车站西站房内将诞生一条宽约21米、长约268米的“城市观景长廊”,连接东西广场地下枢纽,连通景色秀美的神山与赭山。

 ▵图片来源于芜湖城乡规划局

芜湖火车站西广场规划建成一个集铁路、轨道交通、公交客运以及社会车辆等多种交通方式于一体的综合枢纽节点。

 

 

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥

 ▵图片来源于第五空间

商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)全线运营长度约为793.5公里,设计速度目标值350公里/小时。

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥共分为江南接线、长江路高架以及江北接线三大部分。目前三大接线工程正在加紧建设中。

 ▵图片来源于第五空间

江南接线桥梁主线已基本完成,春节后开始施工桥面沥青、桥下道路改造工程;

江北接线工程桥梁部分下部结构已基本完成、正在施工上部梁体;

长江路高架计划于2019年长江路地下综合管廊施工结束后立即开工建设。

 ▵ 图片来源于上海铁路局

经过河南、安徽、浙江三个省,起自商丘站,经亳州南站、阜阳西站(重点站)、淮南南站、合肥站(重点站)、芜湖站(重点站)、宣城站、湖州站等站,终点至杭州东站。全线设车站30个。

 ▵商合杭铁路芜湖长江公铁大桥效果图

商合杭铁路芜湖长江公铁大桥从2014年12月开工建设,工程预计在2020年通车;

大桥建成将会大大加快芜湖跨江交通网的速度,对于提升芜湖区域中心城市的综合功能具有重要意义。

未来芜湖

▵图片来源于365影像工作室

城市的发展与建设是芜湖人都十分关心的事,也是城市管理的重要部分。

城市发展的布局与结构日趋合理,城市发展在经济中起到重要作用,城市建设与居民生活质量和生活环境有着密不可分的关联。

▵图片来源于365影像工作室

近几年来芜湖一直在加紧建设中的轨道交通,商合杭铁路,火车站,桥梁改建等等,每一个项目都在诠释着未来芜湖的到来。

2018年迎来了芜湖中山桥的回归,2019年期待着中江桥的华丽回归,轨道交通、商合杭铁路也再不远将来投入使用。



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