实探！芜湖轨道交通最新进展，全线车站大揭秘......
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芜湖轨道交通1号线
图片来源于 芜湖二报精实拍
哇咔咔咔咔！
芜湖轨道1号线全线火速施工
广大小伙伴们快火速前来围观~
图片来源于 芜湖二报精实拍
轨道交通1号线是芜湖市的南北向骨干线路，全长约30.410km，共设车站25座，最高时速80公里。据规划，芜湖轨道交通1号线自保顺路站至白马山站，沿线主要经过衡山路、港湾路、方特欢乐世界站、赭山公园站、北京路站、利民路站、弋江站等。
1.
>>>保顺路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
轨道交通1号线的第一站保顺路站，位于保顺路与和平路交叉口，目前正在加紧施工中。
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保顺站至华山站区间（保华区间）现场墩身正在施工中，部分承台也基本完成。
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现场工作人员正在热火朝天的作业中，据小编现场了解，日后乘客可以沿保顺路进入和平路，进入该站点。
2.
>>>华山路站<<<
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华山路站在2018年10月左右正式动工，目前车站内部框架基本搭建完成。
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车站共3层，一楼二楼是候车区，车站正在搭建第三层站台层部分。
3.
>>>泰山路站<<<
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华山路至泰山路区间内桥墩矗立，部分轨道梁也已架上。只剩车站正在加紧施工中。
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泰山路站位于千岛湖路与泰山路交叉口，目前该站点正在架设中。
4.
>>>衡山路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
衡山路站位于衡山路与尖山路交叉口，目前车站内部框架已基本搭建完成。
图片来源于 芜湖二报精实拍
▵车站近景图
同样是三层建设，第一层为车辆通行；第二层为售票、检票、进出站大厅；第三层为候车站台区域。
图片来源于 芜湖二报精实拍
图片来源于 芜湖二报精实拍
一排排边墩整齐的伫立在马路上，像是雨后春笋一般，给未来芜湖的发展带来期望。
5.
>>>龙山路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
离开了衡山路站，顺着一排排边墩，小编来到了龙山路站，该站位于城北经济开发区凤鸣湖路与龙山路交叉口。
图片来源于 芜湖二报精实拍
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该站目前正在进行内部钢架结构吊装。
6.
>>>鞍山路站<<<
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鞍山路站位于鞍山路与凤鸣湖路交叉口，该站正在架设第二层售票大厅，之后楼梯等附属设备也会随之架设。
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▵吊装细节
图片来源于 芜湖二报精实拍
龙山路至鞍山路区间内架梁速度杠杠哒！边墩已基本搭建完成，架梁施工也正在施工中。
7.
>>>港湾路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
一路向南，小编来到了港湾路站，该站目前六个桥墩已经矗立，整体车站还未成型。
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现场施工人员在炎炎夏日的正中午时进行电焊作业，小编不尽的为这些辛苦在一线的工作人员打call！
8.
>>>裕安路站<<<
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裕安路站位于银湖大桥的北边，该站目前围挡已建设好，已清理了路面，为下一步建设开始做准备。
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顺着银湖大桥走，据小编观察目前银湖大桥上的桥墩正在建设中，已经能看到墩身露出水面。
9.
>>>武夷山路站<<<
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武夷山路站点位于银湖路与武夷山路交口南侧，可以看到车站已经整体成型。
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▵车站近景图
同样的三层结构车站，相信在不久的将来，车站会已最快的速度出现在人们的视野中。
10.
>>>港一路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
港一路站位于港一路与银湖北路交叉口，站台正在建设中。
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正在建设中的边墩，充足的阳光让混凝土凝固，武夷山路至港一路区间也同样是架梁进行中...
11.
>>>方特欢乐世界站<<<
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一直向南狂奔的小编，终于来到了方特欢乐世界站，小编在现场看到桥墩已经立起，但暂无成形的站台。
12.
>>>赤铸山路至赭山公园<<<
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顺着银湖中路直走，就来到赤铸山路站和赭山路站区间，目前该站点还未成形，正在建设边墩中。
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这个区间内的赭山路站、赭山公园站、中山北路站基本都在基础建设中，站台还未建成。
13.
>>>北京路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
北京路站点位于北京路、黄山路和中山路三路交汇处，是未来轨道交通1号线和2号线的换乘点。目前站点还未成型。
14.
>>>环城北路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
环城北路站位于芜湖人众所周知的北门附近，目前该站点还未成形，期待日后的便利交通哟！
15.
>>>利民路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
小编来到了奥体中心附近啦，利民路站位于利民路至红花山路区间，该路段与正在建设中的中江桥为同层建设，站点目前还未成型。
16.
>>>红花山路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
开过奥体中心后，小编来到了红花山路站，站点位于芜湖中医药高专东大门口。目前已经能看出大体框架，车站进行内部搭建。
图片来源于 芜湖二报精实拍
利民路至红花山路区间，边墩与架梁的建设也早同步进行中。
17.
>>>会展中心站<<<
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会展中心站位于九华南路与大工山路交叉口，是轨道交通1号线的第21座车站，车站总建筑面积6280.13㎡，共三层。
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建成后会展中心站的效果图，“科技时代”就快来临啦！
18.
>>>文津东路站<<<
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文津东路站位于安师大正门口，目前该站已搭建了第一层的内部钢架。
19.
>>>珩琅山路至弋江路站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
珩琅山站位于中江大道与九华南路交叉口，目前该站还未成型，但边墩正在加紧建设中，架梁工作也在同步施工。
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位于弋江北路与赭山中路交叉口的弋江路站，目前桩基已经打好了，正在用大石头进行静载实验，实验合格后下一步即将开启承台建设。
20.
>>>白马山站<<<
图片来源于 芜湖二报精实拍
白马山车站位于白马山路，本站为路测高架两层侧式，面积为6353.7㎡。第一层为站厅层，第二层为站台层。
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白马山站比其他车站都要矮一点，原因呐，上回小编就已经说过啦，车站驶离白马山站后，即将进入白马山车辆基地（停车场），如果将站台建设过高的话，乘坐会有过山车的感觉，体验感不是很好噢。
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城市的加速发展
离不开便捷的交通状况
小编无限期待2019年轨道交通的高速发展
也希望轨道交通能早日为江城人民带来便利
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