如何评定一座城市的发展？
一看交通建设，二看经济姿态
近日国家发改委、交通运输部
发布一则重磅规划
提出并指明了位于长三角的芜湖
很快将迎来交通大爆发
并会在各个方面
加速推进芜湖等全国性综合交通枢纽建设
建设好芜湖通用航空产业示范区等
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图源：国家发改委官网 |
从近期的2025年到以后的2035年
都有着详细的发展细节
而我们最关心的那些
芜宣机场、商合杭高铁
城际铁路、以及过江通道等等
不仅在长三角地区
交通出行中占据重要地位
而且许多项目都有了新进展
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对外：商合杭铁路扩展芜湖交通网
图源：新华网
对于所有想知道，芜湖什么时候可以开通到合肥高铁的朋友们来说，最激动的消息可能就是：听到今年6月份商合杭或将全线通车了……
据了解，商合杭高铁北起商丘，中接合肥终至杭州，途经河南、安徽、浙江三省。北段即商丘至合肥段全长378公里，南段即合肥至湖州段全长约311公里，合湖段线路北起安徽省合肥市，向南经安徽省马鞍山市含山县、芜湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高铁，终至浙江省杭州市。
铁路设计时速350公里，其中皖赣铁路芜湖至宣城段、芜湖长江公铁大桥范围内正线时速为250公里。
●2019年12月商合杭高铁合肥以北段（商丘至合肥） 正式通车；
●2020年3月20日，商合杭高铁(合湖段)、皖赣铁路(芜湖至宣城段)全线开始冷滑检测；3月25日，对上述两段铁路进行接触网送电，为全线联调联试打下基础。
●2020年4月7日，商合杭高铁合湖段开始联调联试。第一列高速综合检测动车组驶入芜湖站；
●2020年4月21-23日，合湖段在联调联试中进行提速试验，试验最高速度达到385公里/小时。其中检测车曾穿越芜湖裕溪河大桥，而经测试芜湖到含山段约8分钟时间。
预计2020年6月底，商合杭全线具备开通运营条件，通车后芜湖市区到合肥仅需40分钟车程，芜湖与杭州间高速动车组列车无需绕道南京、上海，将直接经由商合杭高铁合杭州段运行，芜湖与杭州间的时空距离压缩至90分钟，芜湖市区到北京将直通高铁，时间缩短至5个小时左右。
图源：上海铁路局
而随着商合杭的即将开通，从芜湖出发，我们可以通过下面这些铁路直达长三角区域内的多个城市，大大缩短我们“出行在路上的”时间！！
宣绩铁路：（坐高铁可直达江西和福建等地）
图源：芜湖发布
宣绩高铁关键性工程已经于2018年12月底开工建设，建成后可串联商合杭与合福高铁，等宣绩高铁全面建成后，从芜湖市区到宣城，经绩溪、黄山，可直接南下上饶、福州、厦门等地；等宣绩高铁、昌景黄高铁双双建成后，从芜湖到宣城，经绩溪、黄山，向西可直达景德镇、南昌等地。
池黄铁路：（直达九华山黄山）
池黄高铁2019年12月底已开工建设，预计2024年建成通车。高铁自东西方向分别通过宁安、合安九客专与杭黄高铁共同构成武汉至杭州、上海的快速客运辅助通道。在不远的将来，从芜湖市区乘高铁可直达九华山、黄山等地。
沪苏湖铁路:（到上海时间缩短）
图源：上海发布
上海铁路局4月29日表示，沪苏湖高铁初步设计近日获批，这标志着沪苏湖高铁工程建设正式进入开工“倒计时”。沪苏湖高铁起于上海虹桥站，途经江苏省苏州市吴江区，终于湖州市湖州站。施工工期4年，项目建成后，沪苏湖高铁将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁、商合杭高铁相连。
这意味着，未来我们芜湖的小伙伴只要直接坐商合杭高铁，按照芜湖站-宣城-湖州-上海出行，仅需1个小时30分钟左右就能到达上海！
对外要“上天”！芜湖宣州机场被纳入
长三角地区机场群重点工程
▲芜宣机场效果图
规划还明确了要强化综合交通枢纽衔接和辐射功能，加快芜湖等全国性综合交通枢纽建设。其中芜湖宣州机场成为长三角综合客运枢纽工程，还是长三角地区世界级机场群重点工程项目。
通过提升航空枢纽综合服务功能，加快通用航空发展，建设芜湖等通用航空产业综合示范区等，构建协同联动的世界级机场群。
芜湖也提出将高标准高质量建设芜湖宣州机场，加速融入长三角世界级机场群规划。
图源：《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》
芜湖宣州机场位于芜湖县湾沚镇境内的小庄，距离宣城市区约20公里，距离芜湖市区约30公里。为4c级民用机场，主要起降短程飞机，规划直达航程一般在800~1500公里范围内。跑道长度2800米，宽度45米，可满足空客320、波音737等飞机起降；三元通用机场跑道长1000米、宽30米，主要满足钻石飞机试飞起降，也可以满足其他通用飞机起降。
图源：芜湖空港产业
目前芜湖宣州航站楼及塔台外立面已基本成型，29家机场参建单位及配套工程施工企业与指挥部签订责任书，按目标计划芜宣机场所有工程将于9月底竣工，年内完成试飞。
对外：建设芜湖高铁北站等
综合客运枢纽
▲芜湖北站效果图
芜湖高铁北站地处鸠江区汤沟镇，也是芜湖境内第七座高铁车站。北站站房规模约5000平米，站房为线正下布置，两站台四线。我们之前提到的商合杭高铁，到时候通车也会途径北站。
作为规划里提到的长三角综合客运枢纽，目前芜湖高铁北站车站基本已经建成，工人师傅正在进行相关辅助设施建设。
对内：芜湖多条过江跨海通道推进建设
▲城南过江隧道效果图
统筹推进铁路、公路、城市交通等合并过江、跨海。推进芜湖城南、芜湖龙窝湖、芜湖泰山路等过江通道建设。
芜湖城南过江隧道：
2020年4月15日，八百里皖江第一条隧道—城南过江隧道开挖，芜湖市第四条过江通道启动施工。
芜湖城南过江隧道位于长江皖江段大拐弯处，北连鸠江区二坝镇纬一路，下穿长江，南接弋江区大工山路。项目总投资54亿元，工程设计为城市快速通道，线路全长5.96km，双向六车道，设计时速80km/h，总工期60个月。今后，芜湖人往来大江两岸将会更加便捷！
芜湖龙窝湖过江隧道、泰山路长江公铁大桥：
前段时间国家发改委在官网发布了《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》(以下简称《规划》），提到将建设芜湖龙窝湖过江隧道（为城市道路）和芜湖泰山路长江公铁大桥。
2025年前，规划建设的芜湖泰山路长江公铁大桥为桥梁形式跨越长江，为G5011改线，将预留城际铁路功能。而根据芜湖发布的此前相关规划，芜湖泰山路长江公铁大桥位于江北，规划建设39公里，其中11公里8车道，28公里6车道。投资估算约100亿元，建设工期约4年。
还有以芜湖等城市为骨干
推动港口群更高质量协同发展
以及此外没有提到的
芜湖站西广场正加班加点
进行负一层未完成项目
和负二层主体项目的施工
静待商合杭铁路通车后同步使用
▲芜湖站西广场效果图
芜湖市轨道交通1号线和2号线一期
也在火热施工中
预计2021年开通投入运营
是的，芜湖正在变得越来越好
有目共睹！
在这个非常时期，也请每一位
为了芜湖发展努力的小伙伴
在城市建设的岗位上
挥洒汗水的同时也做好防疫工作
谢谢你们用自己的方式
为芜湖成长助力
图源：芜湖二报精实拍
正因为有你们！还有那些
如火如荼建设中
并逐渐展示新貌的重点城市交通项目
我们可以坚信
芜湖，未来可期！！！
信息来源：国家发改委、新华社、芜湖发布、芜湖重点工程管理处等
图文综合：芜湖二报精
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