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芜湖扁担河、万春等重点片区规划发布,几大风口板块崛起

来源:365淘房 2021-04-03 22:32

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作为芜湖城市建设的排头兵,随着新一轮城市区划的调整,城东骨架也被进一步拉伸,以万春为代表的政务新核正在成为城市人居新热点;同样,江北新区挂牌一周年以来,片区承接人口产业转移,也迎来了重要发展机遇!

芜湖城东实景(365淘房实拍)

近日,芜湖市自然资源规划局发布了芜湖经济技术开发区东区(万春)、芜湖市沈巷片区及芜湖经济技术开发区北区扁担河(城北)三大区域的控制性详细规划,具体如下!

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NO. 1| 

扁担河片区


 规划范围


本规划适用于芜湖经济技术开发区北区扁担河区域,本次规划范围北至保顺路,南至泰山路,东至宁芜铁路,西至千岛湖路,规划面积319.39公顷。


片区定位


规划将芜湖经济技术开发区北区扁担河区域定位为:产业高端、环境优美、配套设施齐全的现代化产城融合低碳生态样板区。


建设目标


近期依托现有产业基础、城市建设基础,通过经开区意向招引龙头企业,促进园区向产业集聚、产业链完备方向发展,同步推进人居配套设施工程,形成产业有规模、居住有品质的格局。

远期随着产业规模效应带动,促进企业升级转型,对亩产不高、与产业链匹配度不高企业逐步清退,完善高端制造产业,用地空间向东、南拓展,同时提供更优质的公共服务设施和生活居住环境,打造先进制造示范区、产业转移承载示范区。


规模规划


本次规划研究范围内城镇居住人口为2.37万人。采用建筑规模总量上限管控方式,规划范围内建筑总规模不超过 194.12万平方米,包括居住、商业服务业、公共服务设施的建筑面积,其中住宅建筑总规模为84.88万平方米。


空间结构


规划形成“一轴一带两片区多节点”的空间结构。

“一轴”即沿九华北路交通发展轴;

“一带”即沿扁担河景观带。

“两片区”即南部生活片区和北部的工业片区。

“多节点”即生活组团内的邻里商业服务中心节点。


用地规模与用地构成


规划总用地面积319.39公顷,其中城市建设用地241.11公顷,占总规划用地75.49%。用地功能以工业为主导功能,形成八大类用地。


公共服务设施


规划在华山路和千岛湖路交叉口东南部,结合商业和绿地设置1处街道级公共服务中心,配置包括党群服务中心、文化活动中心、社区卫生服务中心、养老服务中心、室外体育场地、菜市场等在内的公共服务设施。

规划于基地内共设置多处社区级公共服务中心,服务人口为1-2万人。设施配置包括社区党群服务中心,主要为党群服务用房、文体活动站、社区卫生服务站、养老服务站、残疾人工作站、公厕、社区公园、室外体育场地等设施。


基础教育设施


基础教育设施按照服务半径和居住人口分布情况布局,其中幼儿园服务半径300m、小学服务半径500m、初中服务半径1000m。

根据基础教育设置标准,基地保留现状天门小学(24班)、三十三中学(56班),规划新增1所小学(30班)。结合邻里街区的划分共设置3个幼儿园,其中保留2所幼儿园,合计16班。规划新增幼儿园1所,合计9班,均为非独立占地,需在地块开发中予以明确具体位置,并保证用地规模及建筑规模符合规范要求。


城市交通


构建级配合理、功能完善的城市道路系统,包括主干路、次干路和支路三个层级。主干路——“一横一纵”:“一横”为泰山路,“一纵”为九华北路。次干路——“两横两纵”:“两横”包括保顺路、华山路,“两纵”包括向阳路、千岛湖路。支路:为各地块通行与出入的主要道路,道路红线宽度为14-20米,规划区内共规划4条支路。

布局“轨道交通+快线+支线”三级公交网络。轨道交通1号线快线运行速度快、站间距大,服务长距离机动化联系,在基地内设置3座站点。支线根据需求灵活组织运营,支撑公交干线客流集散,或在一定区域内独立运行。

NO. 2|贰

芜湖经济技术开发区东区(万春)


规划范围


本规划适用于芜湖经济技术开发区东区,本次规划范围东至青山河路,南至芜申运河,西以芜马高速为界,西南以芜宣高速为界,北至科创支路,规划面积3971.02公顷。


片区定位


规划将芜湖经济技术开发区东区定位为:长三角极具竞争力的先进制造业基地、安徽省高端制造产业示范区引领区、城市东部产城融合低碳生态样板。


建设目标


近期依托现有产业基础、城市建设基础,通过经开区意向招引龙头企业,促进园区向产业集聚、产业链完备方向发展,同步推进人居配套设施工程,形成产业有规模、居住有品质的格局。

远期随着产业规模效应带动,促进企业升级转型,对亩产不高、与产业链匹配度不高企业逐步清退,完善高端制造产业,用地空间向东、南拓展,同时提供更优质的公共服务设施和生活居住环境,打造先进制造示范区、产业转移承载示范区。


发展规模


本次规划研究范围内城镇居住人口为9.6万人。采用建筑规模总量上限管控方式,规划范围内建筑总规模不超过 2378.49万平方米,包括居住、商业服务业、公共服务设施的建筑面积,其中住宅建筑总规模为382.94万平方米。


公共服务设施


规划在万春湖北侧设置1处街道级公共服务中心,配置包括党群服务中心、文化活动中心、社区卫生服务中心、养老服务中心、室外体育场地、菜市场等在内的公共服务设施。规划于基地内共设置2处社区级公共服务中心,服务人口为1-2万人。


基础教育设施


基础教育设施按照服务半径和居住人口分布情况布局,其中幼儿园服务半径300m、小学服务半径500m、初中服务半径1000m。

根据基础教育设置标准,基地保留现状九年一贯制育文学校(小学36班及初中18班)、万春中学(60班)、万春小学(24班),新增1所小学(36班),片区内不设置高中。结合邻里街区的划分共设置7个幼儿园,其中保留3所幼儿园,合计38班。规划新增幼儿园4所,合计57班,包括3所12班幼儿园和1所21班幼儿园,均为非独立占地,需在地块开发中予以明确具体位置,并保证用地规模及建筑规模符合规范要求


综合交通


构建级配合理、功能完善的城市道路系统,包括主干路、次干路和支路三个层级。主干路——“三横四纵”:“三横”包括万春路、赤铸山路、荆山路。

布局“轨道交通+快线+支线”三级公交网络。轨道交通2号线快线运行速度快、站间距大,服务长距离机动化联系,在基地内设置2座站点。支线根据需求灵活组织运营,支撑公交干线客流集散,或在一定区域内独立运行。

在赤铸山路与梦溪路交叉口布置一处公交首末站,用地面积1.72公顷;在万春湖路与经一次路交叉口布置一处公交首末站,用地面积1.90公顷。需统筹考虑公交枢纽与周边地块建筑,统一规划、同步实施。


建筑高度与风貌


规划区内地块高度控制上限分12米、24米、36米、60米和80米等五个层次,其中,社区商业、消防站等地块按12米进行高度控制;行政管理、文体活动、中小学校、社区商业中心等地块按24米进行高度控制;工业及物流仓储用地按36米进行高度控制;滨水居住地块按60米进行高度控制,非滨水居住地块按80米进行高度控制。

以现代风格为主,立面造型宜横向分段、竖向分节、统一协调、稳重求变。居住生活组团:时尚温馨、清新亮丽。

 

NO. 3|

沈巷片区


规划范围


本规划适用于沈巷片区,规划范围西临新沈路、东接临江路、北至西梁山路、南抵淮南铁路线,总规划用地面积为19.21平方公里。


片区定位


沈巷片区以高端制造、生活居住为主导功能。规划提出将沈巷片区打造为:

长三角极具竞争力的产业新高地,

安徽省高端制造产业创新示范区,

江北新兴产业集中区先发引领区。


 建设目标


到2025年,园区先进制造产业集聚度进一步提升,产业链更加完善,形成产业有规模、居住有品质的绿色园区,安徽省高端制造产业的创新示范区。

到2035年,与江南主城区联动发展,充分融入长三角产业分工,生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀,成为安徽省融入区域一体化发展的示范区,长三角极具竞争力的产业新高地。


建设规模


本次规划范围内规划人口约7.4万人。采用建筑规模总量上限管控方式,规划范围内建筑总规模不超过1673万平方米,包括居住、商业服务业、公共服务设施的建筑面积,其中住宅建筑总规模为272万平方米。


用地规模与用地构成


沈巷片区规划总用地面积1921.51公顷,其中城市建设用地1753.02公顷,占总规划用地91.23%。沈巷片区以工业物流为主导功能,形成九大类用地。


公共服务设施


拟建江北医院,位于新沈路与南港河路东南角,占地面积7.32公顷;规划一处体育场馆用地,位于天门山公园内,占地面积0.25公顷。

规划在沈巷镇区合并设置1处街道级公共服务中心,规划于基地范围内共设置3处社区级公共服务中心,服务人口为1-2万人。


基础教育设施


基础教育设施按照服务半径和居住人口分布情况布局,其中幼儿园服务半径300m、小学服务半径500m、初中服务半径1000m。

规划范围内共设置2所初中(包括1所16班初中、1所33班初中)、3所小学(包括1所现状30班小学、1所45班小学、1所35班小学)。依托服务半径设置幼儿园,规划6所幼儿园(包括1所现状保留6班幼儿园、1所现状保留8班幼儿园、1所18班幼儿园、3所15班幼儿园)。

综合考虑现状海亮学校办学性质,根据片区内千人指标测算,规划建议将海亮学校规模进行扩大,初中扩至30班、高中扩至39班,服务于沈巷片区。


综合交通 


构建级配合理、功能完善的城市道路系统,包括主干路、次干路和支路三个层级,其中主干路形成“四横五纵”的骨干道路系统。

布局“轨道交通+快线+支线”三级公交网络。轨道交通四号线线路自江北火车站向北北上,沿和谐大道至终点沈巷片区,线路全长13.45km,设站9座,其中换乘站1个,在本次规划范围内设置3座站点;支线根据需求灵活组织运营, 支撑公交干线客流集散,或在一定区域内独立运行。

结合轻轨站点,沈巷编组站,统筹考虑快速换乘,在皖兴路与和谐大道交叉口布置一处公交首末站及停车场,用地面积7.5公顷,需统筹考虑公交枢纽与周边地块建筑,统一规划、同步实施。公交中途站点按300米服务半径覆盖率达到100%。

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