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今日，芜湖市自然资源和规划局发布最新公告，根据公告显示，为有效缓解过江通行不足、交通拥堵的现状，将拟建设二坝连接线将商合杭长江大桥与芜合高速公路快速相连。具体详情如下：
项目名称：二坝连接线（吴越路市政段）工程
建设范围：起点为合芜高速二坝互通预留对接高架桥（桩号K0+006.176），终点止于规划纬八路平交处；地面道路范围为站北路至北环路，全长约4.5 km。
建设标准：方案自长安南路交叉口开始与现状化工西路共线，采用主线高架+地面辅道的快速路形式。主线设置双向六车道，设计时速80 km/h；长安南路以北双向4车道，四块板型式，设计时速40 km/h；长安南路以南地面辅路双向6车道，设计时速60 km/h。
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项目背景
芜湖江北处于长江经济带和G60科创走廊两大重要区域发展战略交汇点上，是芜湖向北联动合肥、融入合肥都市园的桥头堡，成进合芜一体化发展的重要战略发展区。随着区域交通流量迅速增长，现有芜湖长江公铁大桥狡通压力显著，为有效缓解过江通行不足、交通拥堵的现状，根据芜湖市规划，拟建设二坝连接线将商合杭长江大桥与芜合高速公路快速相连。【芜湖买卖房咨询：4008908365转402】
总体方案
工程起点为合芜高速二坝互通预留对接的高架桥（K0+006.176)，路线以高架形式向东南方向布线，在长安南路交叉口开始与现状吴越路共线（K0+924.845)，然后采用主线高架＋地面辅道的快速路形式继续向南布线，在杭州路南北侧各设置一对上下匝道，路线继续向南下穿商合杭铁路桥梁后，与楚江大道交叉处设置互通，近期主线高架在楚江大道交又处接地，并设置东北向一对匝道（远期吴越路主线跨越楚江大道后继续向南沿伸），路线终点止于规划纬八支路平交处；地面道路范围为北环路（FK0-269.423）至纬八支路平交处（FK3+510)，高架＋地面道路全长约4.5km。
技术标准
高架主线设置双向六车道，设计时速80 km/h；杭州路以北地面道路为双向4车道主路+非机动车辅道+人行道，杭州路以南地面道路为双向6车道主路+非机动车辅道+人行道，以上地面机动车辅道设计时速60 km/h。
长安南路以北的吴越路主路双向4车道，四块板型式，设计时速40 km/h。
节点方案
本项目设置一处楚江大道互通，采用部分互通型式：远期南北向采用主线高架型式、东西向采用主线下穿型式、设置东﹣北、东﹣南、东﹣南方向六根匝道。近期实施东﹣北两根匝道。
随着商合杭长江大桥与芜合高速公路二坝连接线的建设，将进一步缩短芜湖主城到江北大龙湾核心区以及驶入芜合高速的通行时间，促进芜湖跨江经济的发展…
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