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6月8日，省政府新闻办举行第九场“暖民心行动”新闻发布会，介绍《便民停车行动方案》相关情况。据悉，我省将以需求为导向，建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，“停车难”问题明显缓解。
目标
2022年，全省新增城市停车泊位40万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；
2023年，新增城市停车泊位45万个以上，其中公共停车泊位5万个以上；
到2025年，全省累计新增城市停车泊位183万个以上，其中公共停车泊位20万个以上。
根据新建配建标准，城市新建住宅小区停车泊位配建标准一般不低于1∶1.1，其中阜阳、亳州、宿州、淮南、滁州、安庆等市达到1∶1.2，合肥、芜湖、蚌埠等市力争达到1∶1.2至1∶1.5，新建配建停车泊位151万个以上。新建医院、商场等公共建筑，按每百平方米1.1-1.5个车位配建；在公交枢纽站和轨道交通站点，规划建设换乘（P+R）公共停车场，中心城区功能性搬迁等腾出的土地应规划增建一定比例公共停车泊位，新建配建公共停车泊位8万个以上。
在挖掘增量的同时，盘活存量至关重要。《行动方案》提出，加快停车设施改建扩建。结合老旧小区等改造，挖掘利用拆改腾退空间和边角地，改建扩建停车泊位12万个以上。结合实施城市更新行动，加强老城区、学校、医院、商超、农贸市场等重点区域公共停车设施“改扩建”和“平改立”，依法依规利用已有城市广场、车站码头、公园绿地、医院、中小学校操场及人防工程等地下空间，新建改建公共停车泊位9万个以上。
推进停车设施盘活共享，统筹停车资源，鼓励公共建筑、居住区等停车设施“错时开放”，引导机关、企事业单位等公共建筑的停车泊位晚间对外开放，居住小区的停车泊位白天对外开放，盘活共享停车泊位2万个以上。同时，动态调整布设路内公共停车泊位，重点弥补医院、学校、商业中心、老旧小区停车需要，新增停车泊位１万个以上。
有效供给是加法，高效的管理是乘法，能够更有效配置停车资源，实现“最大化”利用。《行动方案》强调加强城市停车设施精细管理，利用数字化科技化手段加强智慧停车管理。依托皖事通办平台，2023年，全省建立统一的城市智能停车基础信息服务平台，细化分区管理，进行停车诱导，推进共享利用，实现无感收费，有效提升停车周转率。同时，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费机制，规范路内停车收费管理，疏导停车供需矛盾，促进停车资源有效配置和充分利用。
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