重磅！芜湖市轨道梁场曝光，1号线最新工程进度实拍
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July
18.2018
七月，透蓝的天空上
悬着火球似的太阳
火辣辣的照射着公路
烈日炎炎，依旧挡不住二宝去现场的想法，更挡不住轨道1号线高速施工的热情。
01
扁担河至华山路段区间
▲ 二宝所在区域为轨道1号线中扁担河至华山路段区间，该区间内工程已完成大半。
一排排的边墩整齐的伫立在马路上，让人不由的期待着2020年轨道交通到来的那一天。
摄于2018年7月18日
该区间内钻孔桩共1105根，已经完成784根，完成率达70.95%。
▲ 图为正在进行墩柱浇筑混凝土作业。
正在测量精准度的施工师傅，炎炎夏日里为了防止中暑，师傅特意用打湿的毛巾放在头上降温防暑，以免耽误工程进度。（二宝此刻只想为在一线工作的师傅们点赞打call！）
该区间内承台376个，已完成174个，完成率46.28%。
▲ 高温下，施工师傅正在进行焊接作业。
该区间其中墩柱共331个，完成127个，完成率38.37%，此区间的华山车站也在同步建设中。
盖梁共有有331个，已完成118个，完成率35.65%。
图上位于该区间中的的扁担河段，现桥梁已拆，正在准备下一步河上作业。
02
保顺路停车场
为确保芜湖轨道交通工程优质、高效、保质、保量、保期完成全部施工内容，目前中国中铁芜湖轨道交通保顺路停车场正在施工中...
当前轨道工程形象进度完成管桩共294根，已累计施工完成完成272根，承台共106个，累计施工完成90个。
剩余管桩计划在7月25日前全部施工完成，并组织进行道岔平台及剩余承台施工。
工程中所涉及的房建，管网，安装及室外附属多个专业，项目部将以房建专业施工为主线，其他专业根据进度安排合理穿插施工。
（保顺路停车场预览图）
03
轨道交通梁生产基地
目前在保顺路停车场旁，是重要的轨道梁生产基地，专用于生产架设于桥墩上的PC轨道梁。国内首创的连续钢构轨道梁，每榀轨道梁的跨度达到30米。
芜湖轨道交通1号线预制轨道梁数量约2900榀，2号线预制轨道梁数量为1660榀，共计4560榀。
其中，保顺路制梁场负责约为2280榀PC轨道梁的预制及运输任务。
轨道梁为单线梁，线路的平、纵、竖曲线以及横向超高均在一次浇筑完成的梁体上实现。
该梁型为国内首创，具有空间变化多、精度要求高、线形控制难等特点，该梁制造技术是国内外公认单轨交通的三大难点之一。
猜一猜该机器是用于做什么的，在现场的二宝也是丈二和尚抱不着头脑啊！
咨询过后，才知道是用于制作曲线梁的曲线梁台座。以后的轨道列车就是要在制作出的曲线梁上面行驶的噢！
（敲重点：曲线梁也是PC轨道梁的一种）
施工人员正在对PC轨道梁进行检修作业。
摄于2018年7月18日
刚刚“新鲜出炉”的PC轨道梁，正在阳光下凝固混凝土。
PC轨道梁既是列车行驶轨道及系统设备通道，也是承受列车荷载的承重结构。
预计2018年9月底，保顺路停车场将完成2280榀PC轨道梁的预制任务。
为2020年芜湖轨道交通全线通车而努力。
轨道1号线小贴士
轨道交通1号线是芜湖市的南北向骨干线路，根据规划，芜湖轨道交通一号线由保顺路站至白马山站，沿线主要经过衡山路、港湾路、方特欢乐世界站、赭山公园站、北京路站、利民路站、弋江站站等。
1号线路全长约30.410km，共设车站25座，全部为高架车站，其中换乘站3座，分别为北京路站（与2号线换乘）、弋江站站（与3号线换乘）、白马山站（与R2线换乘）， 采用跨座式单轨系统，最高时速80公里。
（1号线路线图）
摄影/编辑 汪昕
特别鸣谢：中国中铁芜湖轨道交通项目第4项目分部
中国中铁芜湖轨道交通保顺路停车场项目部
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